Normas para instalação de lombadas em rodovias

Descubra as regras essenciais e diretrizes de segurança para a correta instalação de lombadas em rodovias no Brasil.

Desde 1998, não se permite instalar lombadas nas estradas do Brasil, apenas em situações especiais. Isso segue as regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Isso pode parecer estranho, já que muitos motoristas pensam que lombadas são comuns para reduzir a velocidade. A Resolução 600/16 do Contran diz que só se pode colocar lombadas depois de um estudo técnico. Esse estudo tem que mostrar que a alta velocidade pode causar acidentes graves.

Para instalar lombadas, é necessário seguir regras precisas. Elas existem para assegurar a segurança nas estradas e atender à legislação. As lombadas devem ser instaladas e sinalizadas conforme padrões específicos. Também é preciso ter permissão das autoridades de trânsito. Este texto dá uma visão geral das normas para colocar lombadas. Assim, elas ficam alinhadas com o CTB e com as orientações do Contran.

Principais pontos

  • Proibição da instalação de lombadas desde 1998, com exceções específicas.
  • A instalação de lombadas exige a realização de estudos técnicos criteriosos.
  • A Resolução 600/16 do Contran estabelece critérios e padrões rigorosos.
  • Lombadas tipo A e tipo B têm limites de velocidade de 30 km/h e 20 km/h, respectivamente.
  • Não conformidade com a legislação pode resultar em penalidades para os responsáveis.
  • A avaliação do impacto da lombada na segurança deve ser realizada após um ano de instalação.

Importância das Lombadas nas Rodovias

Lombadas são feitas para garantir a segurança nas estradas. Elas diminuem a velocidade dos carros em lugares perigosos. Isso é fundamental em áreas com muitos pedestres e veículos.

Objetivo das Lombadas

Elas têm como meta principal aumentar a segurança. São colocadas em locais estratégicos. Assim, os motoristas reduzem a velocidade, protegendo quem está a pé e outros que usam a via.

Segurança Viária

As lombadas são muito importantes para a segurança nas estradas. Desde 2016, o Contran fez regras claras para colocá-las. Elas só podem ser instaladas depois de um estudo detalhado.

“A lei brasileira diz que lombadas só devem ser colocadas com um motivo claro, após uma análise.” Leia mais

Redução de Velocidade

Lombadas ajudam a fazer os carros andarem mais devagar nas estradas. As eletrônicas usam sensores para ver a velocidade. Se alguém passa rápido demais, ele é fotografado. Isso ajuda a prevenir infrações e acidentes.

Local de Instalação Velocidade Limite
Áreas urbanas (Ondulação Tipo A) 30 km/h
Rodovias (Ondulação Tipo B) 20 km/h

Legislação Brasileira Sobre Lombadas

As regras para lombadas no Brasil seguem o Código de Trânsito Brasileiro. Também obedecem a ordens do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Desde 1998, houve muitas alterações nas normas de instalação para aumentar a segurança nas vias.

Histórico Legislatório

No começo, o Código de Trânsito Brasileiro só permitia lombadas após estudos técnicos. As normas foram alteradas ao longo do tempo com novas regras do Contran. Essas mudanças pedem critérios mais estritos para colocar essas estruturas nas ruas.

Resolução 600/16 do Contran

A Resolução 600/16 trouxe regras claras para as lombadas. Ela diz que elas devem ter até 15,0 cm de altura. A largura deve ser de 5,0 m a 7,0 m e a rampa deve inclinar de 5% a 10%. Além disso, os motoristas não podem passar de 30 km/h ao se aproximarem.

Segundo a Resolução 600/16, é importante fazer estudos antes de instalar uma lombada. Isso ajuda a escolher a melhor solução para o tráfego. Respeitar essas regras assegura a segurança e a uniformidade das lombadas no Brasil. Ignorar essas normas pode levar a punições, conforme o Código de Trânsito Brasileiro indica.

Critérios para a Implementação de Lombadas

A instalação de quebra-molas deve seguir critérios técnicos específicos. Eles são usados em ruas para baixar a velocidade dos carros. Isso é muito importante perto de locais onde as pessoas cruzam a rua. Seguindo as regras do Código de Trânsito Brasileiro e a Resolução 600 do CONTRAN, a instalação fica segura.

Requisitos Técnicos

Há dimensões e sinais que precisam ser respeitados na instalação dos quebra-molas. Existem dois tipos oficiais:

  1. Tipo 1: 8 cm de altura, 1,5 m de largura, e se estende pela rua toda.
  2. Tipo 2: 10 cm de altura, 3 m de largura, e vai de um lado ao outro da rua.

As ondulações tipo A devem cobrir a pista toda, sendo 3,70 m de comprimento. A altura varia de 0,08 m a 0,10 m. Para o tipo B, o comprimento é de 1,50 m, com altura entre 0,06 m e 0,08 m. A velocidade máxima para o tipo A é 30 km/h e para o B, 20 km/h.

Estudos Necessários

Antes de colocar lombadas, é crucial fazer estudos detalhados. Eles analisam como os carros se movem e a velocidade deles. Também é importante pensar nos efeitos no meio ambiente e na condição da rua. Esses estudos ajudam a evitar problemas depois da instalação.

Condições da Via

A condição da rua tem um papel importante. O asfalto, a visibilidade e o formato do terreno são fundamentais. Deve haver sinais para avisar os motoristas sobre as lombadas. Placas e aparelhos que fazem barulho são usados. Essas medidas são para velocidades de 40 a 60 km/h.

Tipo de Lombada Altura Largura Comprimento Velocidade Máxima
Tipo 1 8 cm 1,5 m Igual à largura da rua 30 km/h
Tipo 2 10 cm 3 m Igual à largura da rua 20 km/h
Ondulação Tipo A 0,08 m a 0,10 m Igual à largura da pista 3,70 m 30 km/h
Ondulação Tipo B 0,06 m a 0,08 m Igual à largura da pista 1,50 m 20 km/h

Tipos de Lombadas Permitidas

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) permite dois tipos de lombadas: ondulação transversal tipo A e tipo B. Eles servem para controlar a velocidade dos carros nas ruas. As normas do Contran determinam como cada um deve ser usado.

Ondulação Transversal Tipo A

A lombada tipo A serve para locais que precisam de limite de 30 km/h. É usada perto de escolas e hospitais, cuidando da segurança. A Resolução n. 600/16 do Contran dá regras claras para a instalação, pensando em eficiência e proteção.

Ondulação Transversal Tipo B

Já a lombada tipo B é para locais que precisam de um limite de 20 km/h. É boa para lugares com muitos pedestres ou cruzamentos arriscados. As normas do Contran exigem estudos para colocar essas lombadas. Elas precisam atender às necessidades do lugar e ajudar a evitar acidentes.

Diferenças entre os Tipos

As diferenças principais entre as lombadas tipo A e B são em altura e largura. A tipo A é mais alta, enquanto a B é menor, para diminuir mais a velocidade. Veja na tabela abaixo:

Tipo de Ondulação Altura Largura Velocidade Limitada
Ondulação Transversal Tipo A 8-10 cm 1,5-2 m 30 km/h
Ondulação Transversal Tipo B 5-7 cm 1-1,5 m 20 km/h

É crucial usar corretamente cada tipo de lombada. Assim, seguindo as normas do Contran, garantimos um trânsito mais seguro. Isso ajuda a prevenir acidentes nas áreas mais críticas.

Sinalização Adequada para Lombadas

A sinalização correta é vital para a eficiência das lombadas. Ela assegura a segurança e o respeito às regras de velocidade. Placas de aviso, marcas no solo e controle de velocidade são fundamentais.

Placas de Advertência

As placas precisam estar bem posicionadas antes das lombadas. Elas avisam os motoristas sobre o que esperar na estrada. A visibilidade dessas placas é crucial, mais ainda quando está escuro ou com mau tempo. O “Manual de Execução de Serviços Rodoviários” de 2023 diz que a sinalização não pode passar de 8 cm de altura para lombadas. As placas R-19 e R-21 são as mais indicadas para esses casos.

Marcas Oblíquas na Via

As marcas oblíquas no asfalto alertam sobre lombadas próximas. A tinta usada deve secar rápido, em até 30 minutos, e ser resistente. Para tinta branca, a intensidade da reflexão deve ser de 250 mcd/lux.m². Para amarela, 150 mcd/lux.m². Esses padrões seguem as regras da NBR 11 862 e NBR 12 935.

Regulamentação de Velocidade

Controlar a velocidade perto de lombadas é crucial. Placas com a velocidade máxima orientam os motoristas a reduzirem a tempo. Segundo o CONTRAN, a distância entre lombadas deve ser de no mínimo 100 metros. Respeitar essa regra faz com que as lombadas sejam mais efetivas.

Características Especificações
Altura Máxima de Lombadas 8 cm
Espessura da Tinta (Úmida) 0,4 mm – 0,9 mm
Retrorrefletorização Inicial da Tinta 250 mcd/lux.m² (Branca), 150 mcd/lux.m² (Amarela)
Tempo de Secagem da Tinta Máximo 20 minutos
Distância Mínima entre Redutores de Velocidade 100 metros

Autorização para Instalação

A autorização para colocar lombadas é muito importante. Ela ajuda a manter a segurança nas estradas. O processo tem várias etapas, como avaliar a necessidade e fazer uma análise técnica.

Responsabilidade das Autoridades de Trânsito

As autoridades de trânsito devem garantir que as regras sejam cumpridas. Eles seguem a Resolução nº 600 do Contran. Precisam fazer estudos para ver se as lombadas são mesmo necessárias, olhando coisas como quantos acidentes acontecem e se outras soluções não resolveram o problema.

Processo de Autorização

O processo para colocar lombadas começa quando a autoridade de trânsito vê que são necessárias. Depois, fazem um estudo para provar que os acidentes podem acontecer por causa da alta velocidade. E que outras maneiras de resolver o problema não funcionaram. Quando os estudos estão prontos, a proposta vai para o órgão responsável. Eles veem se tudo está de acordo com a Res. 600/16 do Contran.

  1. Avaliar a necessidade com a autoridade de trânsito.
  2. Fazer estudos técnicos detalhados.
  3. Verificar se outras medidas não funcionaram.
  4. Proposta revisada pelo órgão competente.
  5. Autorização e instalação, com fiscalização depois.

É essencial que o processo para lombadas seja claro e use critérios rigorosos. Assim, a segurança nas vias realmente melhora.

Normas para Instalação de Lombadas em Rodovias

Para colocar lombadas nas rodovias, é preciso seguir normas. Isso ajuda a manter os motoristas seguros e controla a velocidade dos carros de maneira eficaz. É muito importante fazer isso em locais com muitos pedestres, como perto de escolas e hospitais.

Condições Especiais

Condições especiais significam lugares cheios de gente andando a pé ou áreas que precisam de atenção extra dos motoristas. Em lugares como escolas e hospitais, as regras para colocar lombadas devem ser mais rigorosas. Assim, evitamos acidentes.

Interseções Próximas

A segurança em interseções é muito importante quando pensamos em lombadas. As interseções são locais onde o risco de acidentes aumenta porque vários caminhos se cruzam. Por isso, as lombadas precisam ficar um pouco longe das interseções. Assim, os carros têm tempo para diminuir a velocidade.

A recomendação é que as lombadas e a sinalização estejam bem visíveis. As placas devem ficar a uma altura que varia de 2 m a 2,5 m na cidade, e de 1,2 m a 5,5 m no campo.

As placas que mostram onde as lombadas estão podem ter tamanhos de 50 x 50 cm ou 60 x 60 cm. A escolha do tamanho depende da lombada. Elas também têm furos específicos para fixação e podem durar até 7 anos, dependendo do material.

Tipo de Lombada Limite de Velocidade Tamanho da Placa Durabilidade
Tipo A 30 km/h 50 x 50 cm 7 anos (alumínio)
Tipo B 20 km/h 60 x 60 cm 3 anos (ACM 3 mm)

Conclusão

Este texto fala sobre as normas de lombadas no Brasil. Mostra a evolução desde a primeira lombada eletrônica em Curitiba, em 1992. Até hoje, a lei vê as lombadas como uma solução limitada para diminuir a velocidade nas estradas.

A Resolução 600/16 do Contran diz que para colocar lombadas, tem que fazer estudos. Esses estudos devem mostrar que elas são mesmo necessárias para prevenir acidentes. A lei define quais tipos de lombadas podem ser usadas e como devem ser instaladas, pensando sempre na segurança das pessoas.

É muito importante usar sinais de trânsito da maneira certa conforme as regras do Contran. Lombadas eletrônicas e a distância correta das placas R-19 ajudam a manter as estradas seguras. Seguindo essas práticas, o trânsito fica melhor. E o mais importante, ajuda a salvar vidas.

FAQ

Quais são os objetivos das lombadas nas rodovias?

Lombadas ajudam a reduzir a velocidade dos veículos. Isso aumenta a segurança nas estradas. Também ajudam a evitar acidentes em lugares de maior risco.

Qual a importância das lombadas na segurança em rodovias?

Elas são essenciais para manter a velocidade baixa em locais perigosos. Isso protege quem anda a pé e quem dirige. Além disso, seguem as regras de trânsito.

O que diz a legislação brasileira sobre a instalação de lombadas?

A lei exige que a colocação de lombadas siga regras específicas. Isso está descrito na Resolução 600/16 do Contran. Ela segue o Código de Trânsito Brasileiro.

Quais são os requisitos técnicos para a implementação de lombadas?

Os requisitos técnicos definem altura, largura e inclinação das lombadas. Antes de instalar, é necessário estudar o trânsito no local. Também é importante considerar as condições da estrada.

Quais são os tipos de lombadas permitidas?

Existem dois tipos principais: Ondulação Transversal Tipo A e Tipo B. Cada um tem regras específicas para sua construção.

Como deve ser feita a sinalização adequada para lombadas?

A sinalização correta é fundamental. Deve-se colocar placas de aviso e marcas na estrada. Isso ajuda a informar os motoristas sobre as lombadas e a diminuir a velocidade.

Quem é responsável pela autorização para a instalação de lombadas?

Autoridades de trânsito dão a autorização para colocar lombadas. Elas devem seguir as regras de trânsito que estão em vigor.

Quais são as condições especiais para a instalação de lombadas em rodovias?

Locais perto de escolas, hospitais e interseções têm condições especiais. Nessas áreas, diminuir a velocidade é crucial para a segurança de todos.